-
ខ្សែសង្វាក់លើកថ្នាក់ទី ៨០ (G80)
ខ្សែសង្វាក់ SCIC ថ្នាក់ទី 80 (G80) សម្រាប់លើកត្រូវបានផលិតឡើងតាមស្តង់ដារ EN 818-2 ជាមួយនឹងដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រនីកែល ក្រូមីញ៉ូម ម៉ូលីបដិម ម៉ង់ហ្គាណែស តាមស្តង់ដារ DIN 17115; ការផ្សារ និងការព្យាបាលដោយកំដៅដែលត្រូវបានរចនាឡើង/ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងល្អ ធានានូវលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃខ្សែសង្វាក់ រួមទាំងកម្លាំងសាកល្បង កម្លាំងបំបែក ការលាតសន្ធឹង និងភាពរឹង។
-
ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់រាបស្មើ
ប្រភេទ៖ ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់សំប៉ែត, ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់សំប៉ែតសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ, ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់មូលសម្រាប់ការជីកយករ៉ែ, ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់សំប៉ែត DIN 22255 សម្រាប់ប្រើក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តក្នុងការជីកយករ៉ែ, ប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់របារហោះហើរ, ខ្សែសង្វាក់ប្រភេទសំប៉ែត, ខ្សែសង្វាក់ប្រភេទសំប៉ែតខ្លាំង, ខ្សែសង្វាក់ប្រភេទសំប៉ែតពីរជាន់
-
ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់រាងមូល
ប្រភេទ៖ ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់មូល, ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់ដែកមូល, ខ្សែសង្វាក់រុករករ៉ែតំណភ្ជាប់មូល, ខ្សែសង្វាក់រុករករ៉ែ DIN 22252, ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនរុករករ៉ែ, ប្រព័ន្ធខ្សែសង្វាក់របារហោះហើរ
-
យុថ្កាប្រភេទប៊ូលយ៉ាន់ស្ព័រ G-2140
G-2140 បំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការនៃស្តង់ដារសហព័ន្ធ RR-C-271F ប្រភេទ IVA ថ្នាក់ទី B ថ្នាក់ទី 3 លើកលែងតែបទប្បញ្ញត្តិទាំងនោះដែលតម្រូវដោយអ្នកម៉ៅការ។
-
ធុងជណ្តើរយន្ត, ច្រវាក់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់, កង់ច្រវាក់, ស្ព័រច្រវាក់, ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូន
គ្រឿងបន្លាស់ SCIC សម្រាប់ជណ្តើរយន្តខ្សែសង្វាក់ និងឧបករណ៍បញ្ជូនរួមមាន៖ ធុងជណ្តើរយន្ត ខ្នោះច្រវាក់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ កង់ច្រវាក់ ស្ព័រច្រវាក់ ខ្សែសង្វាក់បញ្ជូន ជាដើម។
គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ជណ្តើរយន្តខ្សែសង្វាក់ និងឧបករណ៍បញ្ជូនដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយ SCIC ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសឧស្សាហកម្មដូចជា DIN 22256, DIN 745, DIN 5699 និង DIN 15234 ឬ OEM/ODM តាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អតិថិជនទាក់ទងនឹងទំហំ/ថ្នាក់/ទិន្នន័យកម្លាំងខ្សែសង្វាក់មូល ដូច្នេះយើងធ្វើសំណើលម្អិតចាប់ពីវិមាត្ររហូតដល់ដំណោះស្រាយមេកានិច។ ជាការពិតណាស់ សមត្ថភាពបែបនេះគឺផ្អែកលើបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងរបស់ SCIC ក្នុងការផលិតខ្សែសង្វាក់មូល វិស្វកម្ម និងប្រតិបត្តិការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
-
ខ្សែសង្វាក់នេសាទ
ការបញ្ចប់ខ្សែសង្វាក់នេសាទត្រូវបានគេពេញចិត្តឱ្យស្រោបដោយស័ង្កសី (ស័ង្កសី) ដើម្បីការពារការច្រេះ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។
-
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទរាបស្មើ (SL)
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទសំប៉ែត AID (SL) ត្រូវបានរចនា និងផលិតឡើងតាមច្បាប់ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស DIN 22258-1 និង MT/T99-1997 និង PN-G-46705 ជាមួយនឹងដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រខ្ពស់ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចពេញលេញ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទសំប៉ែត (SL) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់តំណរាងមូល DIN 22252 ក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ និងផ្ដេក និងខ្សែសង្វាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងកម្មវិធីដឹកជញ្ជូន/លើក។
-
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់
ប្រភេទ៖ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់, តំណភ្ជាប់តភ្ជាប់, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់រង្វង់សម្រាប់ជីកយករ៉ែ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ខាងក្រៅ DIN 22253, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទសំប៉ែត DIN 22258-1, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ Kenter DIN 22258-2, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទប្លុក DIN 22258-3, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្លង់, blockmaster, plowmaster
-
បារហោះហើរ
របារហោះដែលបានក្លែងក្លាយត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងការផ្គុំខ្សែសង្វាក់រាងមូល និងខ្សែសង្វាក់រាងសំប៉ែត សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម និងទំនិញរ៉ែផ្សេងទៀតជាពិសេស។ សម្ភារៈធ្វើពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រ Cr និង Mo ខ្ពស់ ដែលផ្តល់នូវភាពរឹងមាំសំឡេង និងអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរ។
-
ខ្សែសង្វាក់លើកថ្នាក់ទី 100 (G100)
ការលើក និងការចង, ខ្សែសង្វាក់, ខ្សែសង្វាក់តំណខ្លី, ការលើកខ្សែសង្វាក់តំណមូល, ខ្សែសង្វាក់ថ្នាក់ទី 100, ខ្សែសង្វាក់ G100, ខ្សែចងខ្សែសង្វាក់, ខ្សែចងខ្សែ, លក្ខណៈបច្ចេកទេសស្តង់ដារ ASTM A973 / A973M-21 សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ដែកថែបថ្នាក់ទី 100
-
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទរាបស្មើ (SP)
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទសំប៉ែត AID (SP) ត្រូវបានរចនា និងផលិតឡើងតាមច្បាប់ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស DIN 22258-1 & MT/T99-1997 & PN-G-46705 ជាមួយនឹងដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រខ្ពស់ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចពេញលេញ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទសំប៉ែត (SP) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់តំណរាងមូល DIN 22252 ក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ និងផ្ដេក និងខ្សែសង្វាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងកម្មវិធីដឹកជញ្ជូន/លើក។
-
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ Kenter
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ AID Kenter ត្រូវបានរចនា និងផលិតឡើងតាមស្តង់ដារ DIN 22258-2 ជាមួយនឹងដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រខ្ពស់ ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចពេញលេញ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ Kenter ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់តំណមូល DIN 22252 និងខ្សែសង្វាក់តំណសំប៉ែត DIN 22255 ក្នុងទីតាំងផ្ដេកតែប៉ុណ្ណោះ។
