ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់មូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈភាគច្រើន

៣.១ ទំហំ និងវិមាត្រ

ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់រាងមូលត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងទំហំស្តង់ដារជាច្រើនប្រភេទ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្ទុកផ្សេងៗគ្នា។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិមាត្រសំខាន់ៗរួមមាន៖

* អង្កត់ផ្ចិតខ្សែ (ឃ)៖ កម្រាស់នៃខ្សែដែកដែលប្រើដើម្បីបង្កើតជាតំណភ្ជាប់។ នេះគឺជាកត្តាកំណត់ចម្បងនៃកម្លាំងរបស់ខ្សែសង្វាក់។

* ប្រវែង​តំណ (t)៖ ប្រវែង​ខាងក្នុង​នៃ​តំណ​តែមួយ ដែល​ជះឥទ្ធិពល​ដល់​ភាពបត់បែន និង​កម្ពស់​របស់​ខ្សែសង្វាក់។

* ទទឹងតំណភ្ជាប់ (ខ)៖ ទទឹងខាងក្នុងនៃតំណភ្ជាប់តែមួយ។

ឧទាហរណ៍ ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនរាងមូលដែលមានលក់នៅលើទីផ្សារមានអង្កត់ផ្ចិតខ្សែចាប់ពី 10 មីលីម៉ែត្រ ដល់ជាង 40 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានប្រវែងខ្សែដូចជា 35 មីលីម៉ែត្រ ជារឿងធម្មតា។

៣.២ ថ្នាក់កម្លាំង និងសម្ភារៈ 

ការសម្តែងរបស់ខ្សែសង្វាក់តំណរាងមូលត្រូវបានកំណត់ដោយសមាសធាតុសម្ភារៈ និងកម្រិតកម្លាំងរបស់វា ដែលមានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបន្ទុកការងារ និងបន្ទុកបាក់របស់វា។ 

* ថ្នាក់គុណភាព៖ ខ្សែសង្វាក់តំណភ្ជាប់មូលឧស្សាហកម្មជាច្រើនត្រូវបានផលិតឡើងតាមស្តង់ដារដូចជា DIN 766 និង DIN 764 ដែលកំណត់ថ្នាក់គុណភាព (ឧទាហរណ៍ ថ្នាក់ទី 3)។ ថ្នាក់ខ្ពស់ជាងបង្ហាញពីកម្លាំងខ្លាំងជាង និងកត្តាសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងរវាងបន្ទុកការងារ និងបន្ទុកបំបែកអប្បបរមា។

*សម្ភារៈ៖ សម្ភារៈទូទៅរួមមាន៖

* ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រ៖ ផ្តល់នូវកម្លាំង tensile ខ្ពស់ ហើយជារឿយៗត្រូវបានស្រោបដោយស័ង្កសីសម្រាប់ភាពធន់នឹងការច្រេះ។

* ដែកអ៊ីណុក៖ ដូចជា AISI 316 (DIN 1.4401) ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការច្រេះ សារធាតុគីមី និងបរិស្ថានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ 

៣.៣ រាង ការរចនា និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ 

ខណៈពេលដែលពាក្យថា "ខ្សែសង្វាក់តំណរាងមូល" ជាធម្មតាពិពណ៌នាអំពីតំណរាងពងក្រពើបុរាណ ការរចនាទាំងមូលអាចត្រូវបានសម្របសម្រាប់មុខងារជាក់លាក់។ វ៉ារ្យ៉ង់ការរចនាគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺខ្សែសង្វាក់តំណបី ដែលមានចិញ្ចៀនភ្ជាប់គ្នាបី ហើយត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ភ្ជាប់រថយន្តរ៉ែ ឬជាឧបករណ៍ភ្ជាប់លើកក្នុងការរុករករ៉ែ និងព្រៃឈើ។ ខ្សែសង្វាក់ទាំងនេះអាចត្រូវបានផលិតជាគ្មានថ្នេរ/ក្លែងបន្លំសម្រាប់កម្លាំងអតិបរមា ឬជាការរចនាផ្សារ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្លួនឯងច្រើនតែជាចុងបញ្ចប់នៃតំណខ្សែសង្វាក់ ដែលអាចភ្ជាប់ទៅខ្សែសង្វាក់ ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដោយប្រើខ្នោះដៃ ឬដោយការភ្ជាប់ចិញ្ចៀនដោយផ្ទាល់។